Détails sur l’inondation - 1994-04-14 - 1994-04-26

Général : Un embâcle a causé une crue soudaine dans la rivière Aroostook, faisant deux victimes près de Perth-Andover. Des embâcles ont causé d'importantes inondations sur les rivières Aroostock, Miramichi, Restigouche et sur le fleuve Saint-Jean. De grandes régions en aval de Mactaquac, sur le fleuve Saint-Jean, ont été touchées par des inondations en eau libre. Une inondation mineure est survenue à Juniper, ainsi que sur les rivières Jacquet et Nashwaak. De très gros embâcles et d'importantes inondations ont également eu lieu dans le Maine et au Québec. Au Québec, les Cantons de l’Est et la péninsule de Gaspé ont été touchés, surtout la paroisse de Matapédia. Les débits fluviaux dans le bassin supérieur du fleuve Saint-Jean ont commencé à s’intensifier le 14 avril et ont atteint leur point culminant le 17 avril après les fortes pluies tombées au cours de la nuit du 16 avril. En aval du barrage de Mactaquac, les eaux de crue ont atteint leur élévation maximale le 18 et le 20 avril à Fredericton et à Jemseg, respectivement. L’inondation associée à la crue printanière est survenue après un laps de temps plus court que d'habitude. Les inondations causées par les embâcles dans les différents bassins fluviaux sont survenues au cours d’une période d’environ cinq jours. Rivière Aroostook : Le matin du 16 avril, un gros embâcle s’est logé contre la solide couche de glace de la retenue d’amont du barrage de Tinker. L’embâcle a causé une inondation massive à Fort Fairfield, dans le Maine, à environ trois kilomètres à l'ouest de la frontière du Nouveau-Brunswick. La ville a évacué 69 personnes, certaines au moyen de chargeuses frontales, tandis que les eaux de crue montaient de façon constante. Le comté a été déclaré comme « zone sinistrée » par le gouverneur de l’État. Les eaux de crue se sont retirées vers 23 h le 16 avril. Peu après 22 h le 16 avril, un écoulement d’eau soudain provenant d'un embâcle sur la rivière Aroostock a causé la noyade de deux douaniers à environ un kilomètre à l’est de la frontière du Maine. Les hommes se déplaçaient dans une zone de basse altitude sur le chemin Tinker, situé le long de la rive sud de la rivière Aroostock, quand soudainement, les eaux de crue provenant de l’embâcle ont tout emporté. L’eau et la glace en déplacement ont poussé le véhicule en partie dans le fossé, pour ensuite le submerger sous environ 0,6 mètre d’eau. Les victimes ont abandonné leur véhicule et tenté de rejoindre le rivage. Un troisième homme a survécu en demeurant sur le toit du véhicule submergé pendant 45 minutes, jusqu'à ce qu'il soit repêché par une équipe de recherche et sauvetage en bateau. Le chemin est demeuré fermé jusqu’au 19 avril. Rivière Tobique : Tôt le matin du 17 avril, une dérive de glace a détruit un pont qui traversait la branche droite de la rivière Tobique près de Nictau. La glace a englouti le pont, gauchissant trois poutres d’acier comme s’il s’agissait de « bretzels ». Un résident de Nictau a affirmé que des galettes de glace, de 1,2 à 1,5 mètre d'épaisseur, encombraient les berges du fleuve après le passage de la glace. Il a dit qu'il n'avait pas vu autant de glace « depuis des années ». L’inondation a entraîné la fermeture de la route 109 entre Arthurette et Plaster Rock du 15 au 17 avril. La route a été inondée à l’endroit où elle traverse les rivières Wapske et Odellach. Les hauts niveaux d’eau et de glace ont endommagé de nombreux campements dans les sections inférieures de la rivière Tobique. Le matin du 17 avril, un embâcle s’est logé sur l’île Reid. Au cours de la nuit du 15 avril, un campement près de St. Almo a été lourdement endommagé par les eaux de crue. Le campement a été arraché de ses fondations; son foyer a été détruit de même que la plupart du contenu du chalet. La plancher du campement a été inondé par 0,9 à 1,2 mètre d’eau. Les propriétaires ont affirmé qu’il s’agissait « de la pire inondation depuis qu’ils étaient propriétaires, il y avait de cela 30 ans ». Précédemment, les dommages s’étaient limités à l’inondation du sous-sol. À la ferme Beveridge avoisinante, les eaux de crue ont arraché la maison de ses fondations et fait basculer les tonneaux dans la serre de pommes de terre, causant des dommages considérables. À la ferme, cette inondation était la pire depuis 1976, bien qu’il y en ait eu une autre en 1993. À Odell, le terrain de balle et d’autres propriétés situées en faible altitude ont été endommagés par l’inondation. Deux petits campements sur la berge de la rivière ont subi des dommages importants. À Gladwyn, l’eau a atteint la mi-hauteur entre le plancher et le plafond dans un campement sur la route 390, et le bâtiment a été déplacé de 30 mètres par les eaux de crue. À Caldwell Brook, les quais le long d’une série de campements ont été arrachés, et des arbres ont été déracinés. Les campements ont été frappés par d’immenses morceaux de glace et l’un d'entre eux a été lourdement endommagé. Fleuve Saint-Jean, en amont de Grand-Sault : Un long embâcle s’est formé dans la région de Rivière Verte et Sainte-Anne de Madawaska, entraînant la fermeture de routes et la mise en place de détours pendant un ou deux jours. L’embâcle a cédé dans l’après-midi du 17 avril, lorsque la couche de glace solide a commencé à se briser et à dériver par-dessus le barrage de Grand-Sault. Dans l’après-midi du 18 avril, tous les embâcles ont été dégagés et la rivière était ouverte en amont de Grand-Sault. Fleuve Saint-Jean, de Grand-Sault à Beechwood : Le 16 avril, de grandes quantités de glace de la rivière Aroostook sont passées par Perth-Andover, s’ajoutant à un embâcle qui a fini par mesurer sept kilomètres de long. Toutefois, l'embâcle s'est déplacé dans l'après-midi avant qu'une inondation importante ne se produise. L’embâcle s’est finalement arrêté à 19 km en aval de Perth-Andover, aux quais Irving à Upper Kent. Les niveaux d’eau à Perth Andover sont demeurés plus haut que d'habitude, et ont monté et chuté de façon imprévisible en raison de l'embâcle. Dans l’après-midi du 17 avril, les niveaux d’eau de Perth-Andover ont augmenté jusqu’à ce qu'une importante inondation se produise et, peu de temps après, d'autre glace devait s'ajouter à l'embâcle. Le barrage de Beechwood, situé à cinq kilomètres en aval des quais Irving, a fermé ses turbines (?)et ouvert les neuf vannes d'évacuateur afin d’aider à freiner l’inondation. Cette mesure a semblé dégager l’embâcle et a permis de faire passer en aval de grosses quantités de glace. La glace, qui avait passé le barrage de Grand-Sault plus tôt au cours de la journée, a commencé à atteindre la tête de l’embâcle à 16 h, mais a passé par-dessus le barrage de Beechwood sans créer d’obstruction. La route 105 à Lower Perth a été fermée en raison de l'inondation durant l'après-midi, mais a rouvert dans la soirée, après la baisse des niveaux d'eau. Le ruisseau Bumfrow, situé juste en amont du barrage de Beechwood, est sorti de son lit le 17 avril et a inondé le terrain de stationnement près de la cabane de barragiste du barrage de Beechwood. La glace et la crue ont emporté le terrain de stationnement, creusant des tranchées de plusieurs pieds de profondeur dans le sol. La crue a inondé des sections de la route près d’Undine, à environ 10 km en aval de Grand-Sault, entre le 15 et le 18 avril. Le pont traversant la rivière Salmon a été fermé à la circulation le 18 avril. Fleuve Saint-Jean, de Beechwood à Mactaquac : Au cours de l’après-midi du 14 avril, un embâcle s’est formé tout juste en amont de Stickney. L’embâcle a cédé sans incident à 17 h, pour ensuite se loger à l'île Lower Becaguimec jusqu’au 15 avril. À Hartland, l’embâcle a causé l’inondation de sections de la partie inférieure de la rue Main, près de l'étang d'épuration. Un des puits d’eau douce de la ville a été fermé. Le 14 avril, vers 20 h, la route 105 a été inondée près de l'île Lower Becaguimec, forçant des gens à abandonner trois automobiles piégées par les violentes eaux de crue. Les véhicules étaient presque entièrement submergés, et ce, jusqu’à ce que les eaux de crue se retirent vers midi le 15 avril. Environ un mètre de débris de glace ont bloqué le chemin jusqu’au 18 avril. À Woodstock, la glace dans le fleuve Saint-Jean ainsi que dans la rivière Meduxnekeag a commencé à se déplacer le 15 avril. Le 16 avril, un gros embâcle s'était formé à l'embouchure de la rivière Meduxnekeag, causant l'inondation de la rue Water, du parc Centennial, et du terrain de stationnement du Collège communautaire du Nouveau-Brunswick. Une section de la clôture du parc Centennial a été détruite. L’embâcle mesurait sept kilomètres de long et menaçait le poste de pompage de Woodstock. L’embâcle a cédé en fin d’après-midi le 16 avril, et les niveaux d’eau ont commencé à baisser. Le 18 avril, l’embâcle avait descendu en aval de Meductic et, le 19 avril, il s’était logé à Barony, dans le bassin d'amont de Mactaquac. L’embâcle avait pris de l’ampleur et avait atteint 22 kilomètres de long, mais n'avait plus rien de préoccupant. Au cours de l’après-midi du 17 avril, l’ouverture des neuf vannes d'évacuateur du barrage de Beechwood a créé une crue d’eau et glaciaire en aval du barrage, ce qui a causé des inondations. Cette crue d’eau temporaire, combinée aux hauts débits de la rivière, a contribué à l'inondation et à la fermeture de la route 105 à deux endroits : à Bristol et dans les environs de Buckwheat Brook, à quelque trois kilomètres en aval de Florenceville. Le sous-sol de plusieurs résidences et d’une entreprise de Bristol a été inondé. Les étangs d'épuration à Bristol et à Florenceville, situés près du fleuve Saint-Jean, étaient étroitement surveillés pour tout problème relatif à l'inondation. Au cours de la nuit du 17 avril, le niveau d’eau à Bristol a atteint la travée du pont ferroviaire traversant le ruisseau Shikatehawk. Le parc du village de Florenceville a été inondé dans la nuit du 17 au 18 avril. Fleuve Saint-Jean, en aval de Mactaquac : Une importante inondation des platins s’est produite entre Fredericton et Jemseg entre le 17 et le 26 avril. Le niveau d’eau à Fredericton a culminé à 7,87 mètres le 18 avril, le troisième plus haut niveau enregistré depuis 1932. Un sommaire de l’importance et de la durée des hauts niveaux d’eau dans le bassin inférieur du fleuve Saint-Jean est présenté dans le tableau 1 ci-dessous. Les hauts niveaux d’eau ont entraîné la fermeture de la Transcanadienne entre Fredericton et le chemin Youngs Cove, et du chemin Post entre Chipman et Minto. Les eaux de crue ont emporté des sections de la Transcanadienne, inondé des routes et des champs, et menacé des résidences dans la région de Maugerville à Jemseg. L’eau en mouvement a causé l’effondrement du plancher du magasin Country Pumpkin à Maugerville et a affouillé la couche arable des champs avoisinants. À Fredericton, les eaux de crue clapotaient contre l’arrière de l’Hôtel Lord Beaverbrook, et de nombreux terrains de stationnement riverains étaient inondés. De nombreux chemins riverains étaient inondés, surtout dans la région de Lincoln. Le 17 avril en fin de journée, plusieurs résidences du chemin Glasier étaient inondées, et une famille a été évacuée de l’allée Bourque. Un parc de maisons mobiles à Lincoln a également été inondé. Bassin de la rivière Nashwaak : Des embâcles ont causé des inondations mineures sur la route 8 le 17 avril. Bassin de la rivière Miramichi : Plusieurs résidences dans une zone de basse altitude de Juniper ont vu leur sous-sol inondé le 15 avril. Les cours étaient inondées par l’eau de ruissellement provenant des secteurs du village situés plus en altitude, et la crue de la rivière Miramichi Sud-Ouest, tout près, empêchait le sol de se drainer normalement. Selon les résidents, le système de drainage inadéquat et le changement dans l’utilisation des terres étaient des facteurs contributifs à un problème chronique, qui ne cessait de s’aggraver. Le 14 avril vers midi, un gros embâcle s’est formé à la hauteur de Hayesville sur la rivière Miramichi Sud-Ouest, à environ 1,3 km en amont de Boiestown. L’embâcle s’est étendu à quatre kilomètres en amont et en aval de cette localité, et a provoqué la montée très rapide des niveaux d'eau dans une zone ayant une petite plaine inondable. Des sections du chemin sont devenues impraticables au bout de seulement 15 minutes, forçant certaines personnes à abandonner leur véhicule et à quitter à pied le secteur inondé. Certaines évacuations ont dû se faire par bateau et n’ont pu être effectuées avant 17 h le 14 avril. Un chien et un chat de compagnie ont survécu après avoir été emportés pendant qu'ils étaient assis sur une véranda. Le 15 avril, les eaux de crue avaient encore monté de 0,45 mètre, atteignant une profondeur de sept mètres. L’embâcle a cédé à 19 h 30 le 16 avril, et les niveaux d’eau sont vite redescendus. L’inondation de Hayesville a forcé l’évacuation de 46 personnes d’environ onze résidences et a causé de graves dommages. À Porter Cove, à six kilomètres en aval de Boiestown, l’eau a commencé à envahir le chemin du côté sud du pont au cours de la soirée du 16 avril. Le 17 avril, le chemin était inondé sous 0,3 mètre d'eau. Le chemin était impraticable pour la plupart des véhicules jusqu’au 18 avril, et a subi des dommages à l’accotement en raison des emportements. Le 15 avril, à Priceville, à environ six kilomètres en aval, un embâcle a commencé à provoquer l'inondation des chemins de la région. Le 16 avril, l’eau et la glace ont submergé les chemins dans plusieurs endroits jusqu’à une profondeur de 0,9 mètre. On a apporté des fournitures à certaines maisons par bateau jusqu'au matin du 18 avril. C’est à ce moment que les niveaux d'eau sont redescendus suffisamment pour laisser passer les véhicules. Le 18 avril, le chemin menant au pont piétonnier de Priceville est demeuré inondé jusqu'au chemin principal. À Doaktown, un ruisseau est sorti de son lit, inondant les rues secondaires et les terrains de stationnement. Le sous-sol de plusieurs maisons et d’une pharmacie était inondé. Les appareils de chauffage ont été endommagés et une quantité importante de fournitures stockées dans le sous-sol de la pharmacie a été détruite. Un appartement de la rue Main a été inondé. Le chemin a été inondé à l’embouchure du ruisseau Big Hole, trois kilomètres en amont de Doaktown, isolant des résidents à l’ouest du croisement. Les hauts niveaux d’eau tant dans la rivière Miramichi Sud-Ouest que dans le ruisseau Big Hole ont causé des inondations. Jusqu’au matin du 18 avril, on devait traverser la section inondée en bateau. On a ensuite pu le faire en véhicule à quatre roues motrices. À Upper Blackville, les hauts niveaux d’eau ont causé l'inondation du chemin Cains River à Arbeau Settlement. Le chemin a été inondé les 15 et 16 avril. Le 15 avril, un gros embâcle en aval de Quarryville a provoqué une crue de plus de trois mètres. Le pont de Quarryville traversant la rivière Miramichi Sud-Ouest a été fermé lorsque la glace menaçait de le briser. Il arrivait que des blocs de glace fracassent la membrure inférieure du pont pendant qu’ils passaient lentement à côté. Les berges du fleuve surélevées dans cette région ont contribué à empêcher une inondation encore plus importante. La rivière Miramichi Nord-Ouest est sortie de son lit le 17 avril, inondant les champs et la voie d’approche ouest du pont Johnson, à 2,5 kilomètres en amont de Sunny Corner. Le pont a été fermé jusqu’au 18 avril. Le sous-sol de nombreuses résidences situées le long de la rivière était inondé également. La Petite rivière Miramichi Sud-Ouest a inondé une partie de Lyttleton le 17 avril, après la formation d’un embâcle tout juste en aval de la localité. Les hauts niveaux d’eau ont inondé la voie d’approche nord du pont Somers de même que plusieurs maisons et campements. Le niveau d’eau a chuté d’environ 0,6 mètre le 18 avril, et a redescendu encore le 19 avril lorsque l’embâcle s’est déplacé plus en aval. L’inondation a entraîné la fermeture du pont Somers, isolant les localités de Lyttleton et de Halcomb jusqu’à ce que le pont Johnson rouvre le 18 avril. À proximité, la route 420 à Matthew Settlement a été fermée en raison d'une inondation causée par la fonte des neiges dans les secteurs surélevés. Les eaux de crue ont endommagé un campement, en ont détruit un autre et ont endommagé deux maisons. Un contrôle aérien réalisé le 18 avril a révélé trois ou quatre embâcles en amont du pont Somers. On s’inquiétait que l’un des embâcles, à environ quatre kilomètres en amont, vienne empirer l'inondation et mette en péril le pont si l’embâcle venait à céder. Les automobilistes n’ont pas pu circuler dans le secteur du pont pendant une partie de la journée du 18 avril. Un gros embâcle s’est formé 20 km en amont de Lyttleton entre le 17 et le 18 avril, dans un secteur étroit et éloigné de la vallée de la Petite rivière Miramichi Sud-Ouest. Le niveau de la rivière a dépassé de six mètres le niveau normal en saison estivale, inondant une roulotte de chantier utilisée par un centre de recherche à proximité. L’embâcle s’est formé non loin en aval de l'embouchure du ruisseau Catamaran, entraînant la montée des niveaux de l'eau sur environ un kilomètre en amont de son embouchure. L’embâcle a également créé un très gros bassin dans la rivière en affouillant le fond de pierre et de gravier du lit fluvial. Ce nouveau bassin a atteint 170 mètres de long, 1,3 mètre de profondeur en moyenne, et avait une surface d’environ 6 000 mètres carrés. Sa profondeur maximale était de 2,7 mètres. Ce bassin est devenu un site privilégié de pêche au saumon sur la rivière et abrite une quantité importante de saumons et d’autres espèces de poissons. Bassin de la rivière Restigouche : Le 16 avril, des embâcles sur la rivière Restigouche ont causé des inondations, forçant certains résidents de Matapédia, au Québec, à évacuer leur domicile. De gros embâcles et dérives de glace se sont produits le 17 avril sur la rivière Matapédia, détruisant ou endommageant lourdement quatre ponts sur des routes et des voies ferrées. De plus, la route le long de la vallée de la Matapédia a été submergée à deux endroits, et la municipalité de Matapédia a été sévèrement touchée par l'inondation. La municipalité, située au confluent des rivières Matapédia et Restigouche, a été touchée par les embâcles des deux rivières. La rue Main a été inondée par plus d’un mètre d’eau. L'inondation a bloqué toutes les routes menant de l'autoroute à la municipalité ainsi qu'à trois villages avoisinants et a détruit le pont Saint-Alexis. Une centaine de personnes ont été évacuées par hélicoptère et par bateau dans certaines parties de la municipalité. Le service ferroviaire pour voyageurs et marchandises a été interrompu après qu’un pont ferroviaire traversant le ruisseau Clark’s, près de Matapédia, a été déplacé d'environ huit mètres de ses fondations par un embâcle. Les eaux de crue ont commencé à se retirer au cours de la soirée du 17 avril. Des embâcles ont entraîné des inondations le long du chemin de la rivière Restigouche au Nouveau-Brunswick le 16 avril. En soirée, l'inondation a forcé la fermeture du chemin à la circulation près du ruisseau Rafting Ground. Les niveaux de la rivière ont continué à monter le 17 avril, inondant le chemin encore plus en profondeur et à encore plus d'endroits. Des morceaux de glace ont encombré la surface de la route et deux poteaux d'électricité se sont brisés, isolant des résidents du secteur et coupant le courant aux résidents de Mann Mountain Settlement. Un véhicule a été abandonné dans une section fermée de la route à Mann Mountain après le mouvement de la glace à proximité, provoquant l’inondation rapide de la route. En amont, près de l’embouchure de la rivière Upsalquitch, le chemin Wyers Brook a également été inondé. Les chemins ont été rouverts le 18 avril une fois que des équipements lourds ont été utilisés pour dégager les chemins des gros morceaux de glace. Le 17 avril, la rivière Restigouche a inondé des zones de faible altitude à Tide Head, forçant la fermeture du pont à l’embouchure du ruisseau Christopher sur la route 134 pendant trois heures. Dans un parc de maisons mobiles à Broadlands, des maisons mobiles et des chalets ont été inondés, et certains ont été arrachés de leur base. À une courte distance en aval, un chalet a été soulevé de ses fondations et déposé à un endroit précaire tout près de la rivière. Les dégâts s'étendaient de Matapédia, et en amont, à Broadlands, et en aval. Nord-est du Nouveau-Brunswick : Une inondation mineure s’est produite le long de la rivière Jacquet le 18 avril en raison de deux embâcles. Un embâcle sur la rivière Charlo a également causé l’inondation du pont près de l’écloserie.

Crue printanière et embâcles. Un hiver anormalement froid a occasionné la formation d'une couche de glace épaisse et solide sur la plupart des rivières. Les embâcles et les débâcles pendant la fonte printanière étaient plus importants et étendus qu'à l'habitude. Les fortes pluies de la nuit du 16 avril ont occasionné une hausse exceptionnelle du niveau des eaux du fleuve Saint-Jean.

Rivière Aroostook : À Fort Fairfield, dans le Maine, les eaux de crue ont monté jusqu’au deuxième étage de certaines maisons sur l’avenue Riverside et le secteur commercial a été submergé par 2,4 à 3,0 mètres d’eau par suite d'un embâcle. L’écoulement d’eau provoqué par un embâcle a complètement inondé une partie du chemin Tinker, et deux hommes pris dans un Jeep Cherokee au moment de l’inondation se sont noyés. Leur véhicule, poussé en partie dans le fossé par la force de la crue, a été submergé par environ 0,6 mètre d’eau. Les eaux de crue auraient atteint une profondeur de 4,6 mètres sur le chemin Tinker. Rivière Tobique : Au point culminant de la crue, à l’embouchure de la rivière Odellach, l’eau coulait par-dessus le vieux pont ferroviaire et les glissières de sécurité de la route 109. La route était inondée par environ 0,9 mètre d’eau. Le 17 avril à Wapske, le niveau d’eau était à environ 0,6 mètre de la surface inférieure du pont ferroviaire. Fleuve Saint-Jean : Au cours de la nuit du 17 avril, le niveau d’eau à Bristol a atteint la travée du pont ferroviaire traversant le ruisseau Shikatehawk. À Woodstock, le 16 avril, l’embâcle qui se trouvait à l’embouchure de la rivière Meduxnekeag a soulevé des blocs de glace jusqu’à ce qu’ils atteignent la hauteur des côtés du pont ferroviaire. La rue Water, le parc Centennial et le parc de stationnement du Collège communautaire du Nouveau-Brunswick ont été inondés. Le niveau d’eau à Fredericton a culminé à 7,87 mètres le 18 avril. Il s’agissait du niveau le plus élevé en 15 ans et du troisième plus haut depuis 1932. Un résumé de l’ampleur et de la durée des hauts niveaux d’eau dans le bassin inférieur du fleuve Saint-Jean est présenté dans le tableau 1. Un résumé des débits maximaux du fleuve Saint-Jean et de la branche principale de la rivière Miramichi Sud-Ouest est présenté dans le tableau 2. Endroit Niveau de crue (m) Période d'inondation Crue maximale (m) Heure de la crue maximale Fredericton 6,5 De 7 h le 17 avril à 16 h le 21 avril 7,87 3 h 33 le 18 avril Maugerville 5,8 De 13 h le 17 avril à 11 h le 21 avril 6,43 21 h 50 le 18 avril Jemseg 4,3 De 6 h 30 le 18 avril à 8 h le 26 avril 5,17 2 h 12 le 20 avril Oak Point 4,7 En deçà du niveau de crue 4,45 22 h 1 le 20 avril Tableau 1 – Niveau de crue dans le bassin inférieur du fleuve Saint-Jean en avril 1994 Endroit Débit instantané maximal (mètres cubes par seconde) Heure du débit instantané maximal Débit maximal moyen quotidien (mètres cubes par seconde) Date du débit maximal moyen quotidien Fort Kent 4 080 5 h 30 le 17 avril Grand-Sault 4 650 19 h 55 le 17 avril 4 050 le 18 avril East Florenceville 9 270 17 h 8 le 17 avril 7 450 le 18 avril Mactaquac 9 380 0 h 22 le 18 avril 8 610 le 18 avril Blackville 2 040 19 h 48 le 17 avril 1 730 le 17 avril Tableau 2 – Débits maximaux du fleuve Saint-Jean et de la branche principale de la rivière Miramichi Sud-Ouest en 1994 Rivière Miramichi : Un résident de Juniper, qui y habitait depuis 30 ans, a indiqué qu’il n’avait jamais vu le niveau de la branche principale de la rivière Miramichi Sud-Ouest aussi élevé. Le 15 avril, la rivière s’écoulait dans les cours arrière. À Hayesville, les eaux de crue ont atteint une profondeur de sept mètres. La route a été inondée par environ 2,4 mètres d’eau. Un des résidents de Hayesville a affirmé que les niveaux d'eau étaient plus hauts en 1937, mais qu'il n’y avait à cette époque qu’une seule maison dans la zone inondable. Il a été impossible de confirmer cette information auprès d’autres sources. Quelques habitants de la région de Lyttleton ont affirmé qu’ils n’avaient pas vu une inondation aussi dévastatrice depuis février 1970. Un embâcle près de l’embouchure du ruisseau Catamaran, sur la Petite rivière Miramichi Sud-Ouest, a provoqué une crue dépassant de six mètres les niveaux normaux en saison estivale.

Général : La Province a traité environ 200 réclamations pour dommages causés par l'inondation, pour un total de 1 847 596 $ versés dans le cadre d'une entente de partage des coûts conclue entre les gouvernements fédéral et provincial. Le ministère des Transports du Nouveau Brunswick a évalué à 4 130 000 $ les dommages causés au réseau routier provincial. Pour les inondations de 1994, le gouvernement fédéral a versé le montant de 1 944 488 $ dans le cadre de l'Accord d'aide financière en cas de catastrophe. Rivière Aroostook : Deux hommes se sont noyés sur le chemin Tinker après avoir été submergés par les eaux de crue qui ont soudainement inondé leur véhicule. Non loin de là, la crue a causé des dégâts substantiels à une maison, à un garage et à une remise. La glace a arraché l'un de ces bâtiments de ses fondations. La crue à Fort Fairfield (Maine) a causé des dégâts de plusieurs millions de dollars. De nombreux commerces sur la rue Main ont été pratiquement détruits. Rivière Tobique : Le 17 avril, une débâcle a détruit un pont traversant le bras droit de la rivière Tobique près de Nictau. L'inondation a entraîné la fermeture de la route 109 entre Arthurette et Plaster Rock du 15 au 17 avril. Le niveau d'eau élevé et la glace ont endommagé de nombreux campements dans les tronçons inférieurs de la rivière. Bassin du fleuve Saint-Jean : La glace et les eaux de crue ont détruit un petit pont sur la route 105, près du pont Brooks, dans les environs de Limestone. Le pont mesurait environ neuf mètres et traversait le ruisseau Saunders. Dans une autre partie du comté de Victoria, il y a eu plusieurs emportements et des dommages aux accotements. À Bristol, le sous-sol de plusieurs maisons et une entreprise ont été inondés. Le rez-de-chaussée d'une maison a été inondé. À Hartland, le sous-sol de plusieurs maisons a été inondé et des poteaux de téléphone ont été endommagés le long des tronçons submergés de la route 105. À Woodstock et à Perth-Andover, assez peu de dommages ont été constatés. À Woodstock, les inondations ont détruit une partie de la clôture du parc Centennial. Les dommages causés par l'inondation à Perth-Andover se limitaient principalement à des sous-sols inondés. L'école et l'hôpital s'étaient préparés en prévision de l'inondation en déplaçant le matériel qui se trouvait dans les entrepôts du sous-sol, de sorte que les dommages ont été minimes. L'école a été fermée pendant trois jours. Les accotements de la route 105, tout juste au nord de Perth-Andover, ont été endommagés lorsque les eaux de crue ont emporté les voies de l'ancien chemin de fer. À Jacksonville, situé à quelques kilomètres au nord-ouest de Woodstock, l'inondation a fortement endommagé un chemin privé près de la Transcanadienne. Bassin de la rivière Miramichi : À Hayesville, l'inondation a détruit ou lourdement endommagé un grand nombre de maisons, de chalets et de véhicules, de même que leur contenu. Dans certaines régions, les eaux de crue n'étaient pas stagnantes et leur débit était assez rapide. Les eaux profondes courantes ont emporté trois chalets à des distances allant jusqu'à 37 mètres. Une maison a été arrachée de ses fondations et jetée contre une autre maison avoisinante. Une grande partie de la fondation d'une maison s'est effondrée. Les eaux de crue ont emporté une camionnette de l'autre côté de la route, écrasant son toit et la laissant choir sur le côté. D'autres véhicules ont été submergés et des sous-sols ont été inondés. Après l'inondation, on a emporté de l'équipement d'excavation à Hayesville pour déplacer les débris et les gros morceaux de glace, qui pouvaient atteindre jusqu'à 1,5 mètre d'épaisseur. La route a été sévèrement endommagée, et un poteau d'électricité s'est brisé et a dû être remplacé. Certains résidents ont songé à déménager dans des zones moins vulnérables aux inondations. Les crues de la Petite rivière Miramichi Sud-Ouest à Lyttleton ont détruit un campement et endommagé un autre campement ainsi que deux maisons. Le sous-sol d'une maison a été entièrement inondé et les résidents ont dû être évacués de la maison le 17 avril. Une autre famille a volontairement évacué sa maison le 18 avril. À Lyttleton, la maison la plus endommagée a été inondée jusqu'au rez-de-chaussée, mais elle n'était pas occupée. Trois murs du sous-sol se sont effondrés. Une autre inondation en 1970 l'avait déjà arrachée de ses fondations et l'avait emportée jusqu'au milieu de la route principale. La maison avait été réparée et remise à son emplacement original après l'inondation de 1970. Un embâcle près de l'embouchure du ruisseau Catamaran de la Petite rivière Miramichi Sud-Ouest a provoqué une inondation qui a complètement submergé une roulotte de chantier qu'utilisait une station de recherche située à proximité. L'embâcle a également créé un très grand bassin, qui est devenu un lieu privilégié de pêche sportive au saumon, car il accueillait un nombre considérable de saumons et d'autres espèces de poisson. Bassin de la rivière Restigouche : Au Québec, des embâcles et des débâcles importants sur la rivière Matapédia ont détruit ou lourdement endommagé quatre ponts sur des autoroutes et des chemins de fer. L'autoroute le long de la vallée de la Matapédia a été submergée à deux endroits, et le village de Matapédia a été sévèrement touché par l'inondation. L'inondation a bloqué toutes les routes menant de l'autoroute au village ainsi qu'à trois villages avoisinants et a détruit le pont Saint-Alexis. Cent personnes de différentes parties de la ville ont été évacuées. La circulation des trains de passagers et de marchandises a été interrompue. Au Nouveau Brunswick, la crue le long de la rivière Restigouche a causé des dégâts à des maisons mobiles ainsi qu'à des chalets et a entraîné la fermeture de plusieurs routes, isolant ainsi quelques résidents. Les poteaux d'électricité endommagés par la glace ont provoqué une panne d'électricité chez les résidents de Mann Mountain Settlement. Un véhicule a été submergé sur un tronçon de la route à la hauteur de Mann Mountain. Les dégâts s'étendaient depuis Wyers Brook jusqu'au sud de Broadlands.