Détails sur l’inondation - 1887-04-25 - 1887-05-14

Bassin du fleuve Saint-Jean : Le 26 avril, la débâcle a commencé en amont d'Andover. Un embâcle important s'est formé six milles en amont de Woodstock. Lorsque l'embâcle s'est dégagé la journée même, le niveau d'eau a augmenté de cinq pieds [environ 1,5 m] au cours de l'après-midi, sans toutefois causer de dommages importants. Le 26 avril, à Fredericton, après avoir dérivé d'environ 100 verges [environ 91,4 m], la glace s'est arrêtée. Le 2 mai, un gros embâcle s'est formé à Douglas, soit à cinq milles [8,0 km] en amont de Fredericton. L'eau a débordé sur une distance d'environ 25 milles [40 km]. Les îles dans la région de Douglas ont été entièrement submergées. La glace aurait couvert une zone de 20 milles carrés [environ 52 km2] dans les battures de Keswick. Le 2 mai, la débâcle a eu lieu à Grand-Sault. Le niveau d'eau de la rivière n'aurait jamais été aussi élevé que lors de cette débâcle. À Woodstock, le maximum de la crue a été atteint le 6 ou 7 mai. Le niveau d'eau a ensuite diminué de deux pieds [0,6 m] du 7 au 8 mai, puis, le 10 mai, il avait augmenté d'un pied [0,3 m] avant de finalement redescendre. À Fredericton, le fleuve a monté rapidement jusqu'au 5 mai, puis le niveau d'eau est demeuré stable pendant 48 heures avant d'augmenter d'un autre pied et d'atteindre le maximum de la crue le 12 mai. À Indiantown, le niveau d’eau a augmenté à un rythme constant et a atteint son maximum entre le 12 et le 14 mai. La figure 14, élaborée à partir d'articles de journaux sur le rythme de variation du niveau d'eau et les zones inondées, montre les niveaux d'eau relatifs aux alentours du maximum de la crue à Fredericton et à Indiantown. De grandes étendues ont été inondées dans l'ensemble du bassin du fleuve Saint-Jean. En amont de Woodstock, la ligne de chemin de fer principale a été emportée, et la ligne de communication avec l'ouest a été suspendue du 2 au 13 mai. Les terres basses de la région de Woodstock ont été inondées. Au maximum de la crue, à Fredericton, la rue Brunswick entre les rues Regent et York était recouverte de quatre à cinq pieds [de 1,2 m à 1,5 m] d'eau. La rue George était inondée entre les rues Regent et Saint John, et la partie inférieure de la rue King était submergée. Le dépôt de combustibles de Fredericton a été inondé, de sorte que la ville n'était pas éclairée du 10 au 16 mai. La région Maugerville-Sheffield a été la plus touchée du bassin du fleuve Saint-Jean. Le niveau d'eau a atteint la mi-hauteur entre le plancher et le plafond des maisons de la ville et a atteint le rez-de-chaussée de la Sheffield Academy, qui était située sur le terrain le plus élevé de la région. On ne percevait plus la démarcation entre les eaux du Grand Lac et celles du fleuve Saint-Jean. Une grande étendue d'eau allait de Fredericton Junction au fleuve Saint-Jean. Les voies de chemin de fer étaient submergées près de Blissville et à Nerepis. Bassin de la rivière Sainte-Croix : Les eaux de crue de la rivière Sainte-Croix ont emporté le moulin King's Mill à Baring (dans le Maine) et ont détruit deux ponts menant à des moulins à Milltown (aussi dans le Maine). La crue aurait également perturbé les activités de la filature de coton, à Milltown (Nouveau-Brunswick). Bassin de la rivière Miramichi : Le 26 avril, la glace a commencé à dériver, puis a formé un embâcle à environ six milles en aval de Boiestown, sur la rivière Miramichi Sud-Ouest. Cet embâcle aurait causé un emportement d'un demi-mille de long sur le chemin de fer Northern and Western. Le 2 mai, la glace s'est mise à dériver de nouveau et a formé un embâcle en face du moulin Sargent's Mill. Le 3 mai, on pouvait observer de la glace flottante le long de la rivière jusqu'au moulin Curr's Mill. En soirée, la glace a commencé à se déplacer le long des rives, et la rivière s'est dégagée rapidement. La glace a aussi commencé à dériver à Newcastle.

Embâcles, fonte d'une importante accumulation de neige et forte pluie du 29 au 30 avril dans les parties supérieure et moyenne du bassin du fleuve Saint-Jean, et marée haute de vives-eaux dans la baie de Fundy.

Bassin du fleuve Saint-Jean : Selon une enquête récente, le niveau d'eau le plus élevé à Fredericton était de 26,82 pieds [environ 8,17 m]. Ce chiffre, issu d’une marque sur un mur de pierres, est douteux lorsqu'on le compare aux indications dans la presse écrite qui mentionnent que le niveau maximal se situait au-dessus du niveau atteint lors de la crue de 1854 (sans doute de quelques pouces seulement), mais en deçà de celui de 1832. Il aurait été de 13 pouces de plus que celui de 1923. Comme l’indiquent les niveaux signalés pour la crue de 1923, il existe des divergences entre les niveaux maximaux rapportés. Des articles de presse ont indiqué que le niveau le plus élevé à Sheffield était de 14 pouces au-dessus de celui de la crue de 1824, tandis qu’à Indiantown il était plus élevé d’environ un pied et il aurait peut-être dépassé celui de 1817. Sud-ouest du Nouveau-Brunswick : La crue de la rivière Magaguadavic n'aurait pas atteint un tel niveau depuis plus de 30 ans. À Milltown, au Nouveau-Brunswick, les eaux de la rivière Sainte-Croix auraient été les plus élevées des 60 dernières années. Bassin de la rivière Miramichi : On a signalé que la crue de la rivière Miramichi Sud-Ouest était la plus élevée depuis de longues années. Il y aurait eu huit pieds d'eau sur les battures de Cliff. Les articles de presse ont indiqué que la crue était comparable à celle de 1854.

Bassin du fleuve Saint-Jean : Un reportage paru dans le journal indique que le montant total des dommages directs et indirects subis serait évalué à 500 000 $. Les dégâts à la route et au pont seraient de l'ordre de 100 000 $. Des moulins de différents types ont été emportés ou sérieusement endommagés à Edmundston, à Saint-Léonard et à Rivière-Verte dans le fleuve Saint-Jean, la rivière Eel, le ruisseau Monquart et la rivière Presque Isle. La fermeture de moulins à Indiantown a entraîné la mise à pied de 600 ouvriers. Un barrage de moulin à Grand-Sault a été emporté. Beaucoup de bois d'œuvre a été perdu dans l'ensemble du bassin du fleuve Saint-Jean. Presque tous les ponts le long du fleuve Saint-Jean ont été soit endommagés soit emportés par les eaux. Parmi les ponts emportés, citons ceux de Grand-Sault et de Mactaquac (Jewett's Mills). Le pont Nerepis de 75 pieds [environ 23 m] a été aperçu en train de flotter en aval d'Indiantown le 13 mai. Des emportements se sont produits sur les lignes de chemin de fer Maine Central et New Brunswick Railroad dans la partie supérieure du bassin du fleuve Saint-Jean. Un emportement a aussi eu lieu sur le chemin de fer New Brunswick Railway près de Sheffield. À Woodstock, des bâtiments situés sur des terres basses ont été emportés par les eaux de crue. Des granges sur les îles Keswick ont été détruites et plusieurs moutons se sont noyés. Des inondations de sous-sols ont causé des dégâts importants chez certains résidents de Fredericton. L'hôtel de ville et la Résidence du gouverneur ont été inondés. À Oromocto et à Gagetown, des commerces et des maisons le long du rivage ont subi des dégâts. À Indiantown, des hangars d'entreposage ont été emportés et des commerces ont été inondés. La rivière a atteint plusieurs bâtiments à Millidgeville. Dans la région de Maugerville-Sheffield, des maisons ont été sérieusement inondées. Des objets se trouvant dans l'église ont été endommagés. Des granges ont été arrachées de leurs fondations et des clôtures ont été emportées par l'eau. On a décrit la perte de bétail comme " un événement terrible ". Environ deux tiers des résidents de la région ont abandonné leur maison pour se réfugier sur des hautes terres. Bassin de la rivière Miramichi : Selon les reportages parus dans le journal de la région de Miramichi, la glace et le niveau d'eau élevé n'ont causé aucun dommage important.